展會|第二屆路基工程科技創新論壇圓滿落幕

第二屆路基工程科技創新論壇于2025年7月4日-6日在溫州召開。近年來，我國交通基礎設施建設取得舉世公認的重大成就，構筑起貫通南北、連接東西的現代化綜合立體交通網。作為交通基礎設施的核心載體，路基工程的安全性能與耐久品質直接關系到國家經濟大動脈的暢通運行，是支撐社會主義現代化強國建設的重要基石。本次論壇以“交通強國戰略下的路基工程創新與可持續發展”為主題，聚焦復雜環境路基工程的前沿科學問題與關鍵技術難題，深入探討智能化、生態化、低碳化的路基工程技術路徑。論壇旨在促進多學科交叉融合，搭建產學研協同創新的高端平臺，為我國交通基礎設施的高質量發展提供堅實的科技支撐。

浙江吉歐科技有限公司更是展現出了對學學術研究和行業發展的高度關注與支持，提供全程贊助。

吉歐科技為此次研討會精心選派了兩位身經百戰、經驗極為豐富的工程師參加此次研討會。在研討會現場，他們為前來參觀咨詢的老師聲情并茂的介紹了公司的一系列產品。專家學者等對公司的動三軸、3D打印隧道模型試驗系統等表現出了濃厚的興趣。兩位工程師為前來咨詢的專家學者介紹并演示相關儀器設備。

不僅如此，為了表達對各位專家和老師的誠摯感謝之情，吉歐科技還別出心裁地在現場準備了精美的小禮品。這一舉措不僅增進了公司與專家之間的友誼和合作，也提升了吉歐科技的品牌形象和市場知名度。

浙江吉歐科技有限公司，是頂好河山科技有限公司旗下的重要控股力量。由原某進口測試儀器品牌中國區負責人創立的高科技企業平臺，集研發、設計、生產和銷售科研試驗儀器的專業科技人員領銜的高科技企業，專業從事巖土工程（含超重力測試）、材料測試（含食品工程）領域相關先進測試儀器引進銷售、研發生產。

浙江吉歐科技有限公司，作為巖土行業與巖土工程領域當中的專業檢測儀器設備供應商，亮相此次近岸與離岸軟土工程學術研討會活動。向各界參展朋友們展示公司主打巖土設備，借此活動吉歐拓普不僅加強了與行業交流合作的契機，同時向業內同行及領域內專家學者展示了吉歐拓普的競爭實力和企業形象，并全程參與并見證了本次活動的盛大景況。

吉歐拓普專注土木工程領域，產品線豐富，擁有各種的土力學、巖石力學試驗模型試驗設備，近20年豐富的知識和行業經驗，可以為不同領域提供各種試驗系統，滿足了不同領域研究者的多樣化需求。也可以根據用戶的目標和需求，量身定制適合自己的產品和服務!操作界面友好，軟件功能強大，操作簡單且可自主編輯，可實現標準和復雜的各種試驗，多年來為國內甚至國外科研工作者提供了眾多高精度、高性能、高可靠性和高靈活性的試驗解決方案。同時，我們還注重產品的售后服務和維修保障，確�？蛻粼谑褂眠^程中遇到問題時能夠及時得到解決。這種可靠的產品品質，不僅贏得了客戶的信賴和好評也為我們樹立了良好的品牌形象。

全自動固結儀（AOS）是基于加載架形式，可完全替代傳統手動砝碼加載的全自動固結系統。可配備不同類型的固結壓力室，AOS全自動固結系統通過步進電機和拉壓力傳感器進行閉環控制，可全自動實現1N~10kN的加載，不需要傳統的氣壓加載或重物加載。通過使用Smart Lab軟件進行荷載步的設置，以及加載過程中數據的采集�？筛鶕�用戶需求使用不同范圍的拉壓力傳感器來提高試驗的精度。

主要特性：

●全自動運行，自動記錄數據并自動控制實驗步驟；

●準確的荷載控制，力的精度為滿量程的0.1%,分辨率為滿量程的0.01%；

●占地面積小，無需重物加載，提高安全性；

●可通過USB連接PC控制或者獨立使用鍵盤控制；

●可以完成常規固結試驗，用戶可以自定義固結壓力室；

●可升級為非飽和土固結試驗，土水特征曲線試驗；

●除了內置的傳感器進行閉環控制，還可外接LVDT進行位移閉環控制。

高級動三軸試驗系統可以精確地控制動態力加載曲線以及動態位移加載曲線。下加載方式區別于傳統的加載架式上加載方式，采用下加載式施加軸壓，將三軸壓力室與軸向動力作動器合為一體。高級動三軸還可以實現靜三軸具備的所有功能。高級動三軸系統包括的所有設備模塊均可通過USB連接電腦，使用GeoSmartLab巖土綜合測試軟件可以完成各種標準的巖土實驗，并可為用戶實時定制最方便快捷的專有測試模塊；除了系統測試軟件外，每個子設備模塊都具有獨立的控制軟件，如體積壓力控制器、采集盒等，可獨立運行，同時也提供了標準的設備驅動給用戶自己的軟件或第三方軟件自動控制子設備模塊的各項功能。如用戶升級動態體積壓力控制器進行圍壓加載，則還可實現雙向動三軸，實現雙向耦合振動。

產品特點:

●整個系統在硬件方面配置靈活，其中體積壓力控制器的壓力范圍、試樣座的大小和傳感器的接入種類都可根據用戶要求進行配置；

●整個系統在軟件方面除了標準測試模塊以外，用戶還可定制自己特有的實驗模塊GeoSmartLab巖土專業測試軟件可以預先定義實驗步驟，全自動執行整個實驗過程，并且含有豐富的終止條件可供選擇；

●每一個硬件設備，例如體積壓力控制器、采集盒等都可拆分單獨使用，并且都配有獨立的軟件以及供用戶二次開發的驅動庫；

●體積壓力控制器的壓力控制迅速且精度高；

●每個子模塊具有自動的壓力/力和體積/位移過載保護功能；

●可升級為非飽和土動三軸儀、動態滲透三軸儀、溫控三軸儀；

●可升級為雙向動三軸進行雙向耦合測試；

●可以在此基礎上配置彎曲元系統、LVDT局部應變測試系統；

土壤微觀掃描觀測系統是進行土壤微觀結構分析的主要設備。它利用電子槍發射并經過電磁透鏡聚焦的電子束在樣品表面掃描得到微觀成像，其分辨率可達到3nm，放大倍數可達到300,000倍。其具有全自動馬達樣品臺和內部集成的光學顯微鏡，無需手動尋找樣品位置�？蛇x配背散射電子探測器及能譜儀EDS等，進行背散射分析及能譜元素分析，是土壤微觀分析必不可少的微觀觀測系統。

全自動孔徑分析儀是進行土壤孔結構分析的主要設備。它通過加壓的方式將汞壓入土壤材料中，可得到一系列孔結構數據。例如：孔隙率、累計孔體積分布、孔體積密度分布、中值孔徑、最可幾孔徑等。在給定壓力范圍下，可壓孔徑在3nm～1100μm范圍。其可提供多通道壓汞材料同時測試，提高試驗效率。

GTC孔壓靜力觸探貫入裝置可通過氣壓加載系統施加準靜力將一定規格的金屬探頭壓入地層中，由于受到土層的阻礙，探頭會受到壓力，土層強度越高，探頭受到壓力越大。通過探頭傳感器，可將土層阻力信息變為電信號，再由配套采集系統進行測量轉化為便于分析的信息數據。巖土工程勘察中，比較適用于軟土、粘性土、粉土、砂礫土等土層中，可以對地基土的力學分層、估算土的塑性狀態或密實度、壓縮性地基承載力等相關物理力學參數進行液化判別分析。

產品特點：

●具備模型土樣壓力固結、控制排水功能；

●具有模型測界面溫度控制功能；

●具有在土樣固結的條件下靜力觸探功能；

●土樣固結具有等應力、等應變、等剛度控制功能；

●具有黏性土樣制備系統；

●具有真空環境下攪拌制樣功能；

●具有高頻數采系統；

●試樣攪拌裝置與提升支架相結合，制樣效率及拆卸效率顯著提高。

多通道粒子圖像測速系統（Geo-PIV）由數字相機、激光器以及專業的MicroVecPIV圖像分析軟件組成。經過MicroVec專業化的粒子圖像分析軟件處理，各種復雜的流體力學速度場參數可以實時得到顯示和分析。PIV技術來源于流動顯示技術，主要通過圖像分析技術追蹤散布在流場中微小顆粒，并用這些顆粒的運動來表征流體的運動。采用自相關法、互相關法以及顆粒跟蹤等方法處理粒子圖像，計算出流場中各點的流速矢量。

伺服電機控制動單剪系統是一套用于進行動單剪試驗的設備，該設備能夠進行從小應變0.005%到大應變10%剪切應變幅度的動態循環試驗。同時也能進行直剪實驗。該系統軸向和剪切向線性導軌采用超剛性交叉滾子軸承，200mm軸承長度不僅提供了穩定性，同時確保了剪切過程中頂蓋的旋轉范圍最小，從而使測試成為簡單的剪切而不是旋轉運動。

共振柱試驗系統（RCA）是采用一端固定，另一端自由振動的方式來測試土體的共振頻率。它通過特斯拉線圈構建的電磁驅動系統使試樣的自由端產生扭轉或彎曲的強迫振動，通過加速度傳感器測得不同頻率下被測試樣的振動響應，從而得到頻響曲線，以及第一階模態頻率。系統由壓力室、特斯拉線圈激振控制器、功放、電荷放大器、氣壓控制器、體積壓力控制器、八通道采集儀、軟件及電腦組成。

主要特性：

●傳感器：安裝LVDT傳感器和孔壓傳感器可以監測土樣的狀態。

●電荷放大器：用于加速度傳感器的信號放大，靈敏度分級可調。

●標定：提供標準的質量塊和標定試樣。

●軟件功能：可實現扭轉共振頻率測試、彎曲共振頻率測試、扭轉阻尼測試、彎曲阻尼測試

●掃頻采用粗掃和精掃結合

●采用衰減法進行阻尼測試

●反壓體積和壓力過載自動保護

●壓力室底部預留多個通道可用于后期試驗

擴展論壇期間，諸位圍繞“交通強國戰略下的路基工程創新與可持續發展”主題，從復雜環境下的前沿科學問題到智能化、生態化、低碳化技術路徑，展開了深入探討與交流。無論是專家教授的前瞻性報告，還是青年學者的創新分享，都讓我們看到了路基工程在多學科交叉融合中的突破潛力，以及產學研協同推進技術落地的實踐價值。這些思想的火花，必將為解決路基工程領域的關鍵難題、推動交通基礎設施高質量發展注入強勁動力。相信在行業的不斷發展和眾多企業的共同努力下，路基工程將迎來更加輝煌的明天，而吉歐拓普也必將在這個廣闊的舞臺上，綻放出更加耀眼的光芒！